勤耕不辍天地远 春雨润物细无声

记中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司特级主任工程师袁福河

      袁福河，1989年在哈尔滨工业大学本科毕业后到黎明公司工作。为了进一步拓宽专业知识领域和提高理论和技术水平，两年后，他又考取中国科学院金属研究所硕士研究生，在1999年完成博士后研究工作后留所工作，期间以访问学者身份，去韩国机械与材料研究院（KIMM）工作一年。2006年，作为从中科院金属研究所引进的特殊人才回到黎明公司从事热喷涂和物理气相沉积涂层技术及其应用工作。

     他曾是中航工业集团一级技术专家，在国内外发表中英文学术论文60多篇，并应邀作为国外《surface and Coating Technology》、《Materials Design》国际英文期刊、国内《中国表面工程》及《航空制造技术》中文核心期刊、《热喷涂技术》期刊投稿论文评阅人，同时申报国家发明专利20余项，获得授权8项。

     由于具有比较全面的冶金专业技术和较高的技术英语水平，他两次常驻北京，参加中航工业的集团某工程项目。作为骨干技术人员，他不仅高速度、高质量的完成本专业工作，还参与和指导完成公司急需的单晶涡轮叶片核心技术等其他专业技术工作，工作成果对提升我国航空发动机设计和制造技术，加强科研生产的产品质量控制起到了很大的促进作用。

     十几年来，袁福河负责和参与完成了国家自然科学基金委、科工局和集团等上级课题以及公司课题40余项。同时，他还负责消化和吸收国外的涂层制备技术，为系统性的技术转化应用于我国发动机零部件涂层科研生产做出了开创性的工作。

      凭借多年科研经历掌握的材料学、机械力学、冶金物理加工和性能测试基础理论知识、喷涂和物理气相沉积涂层的性能评定和理论分析等涂层专业技术。他指导发动机涂层的材料制备工艺和涂层性能测试，实现了对新涂层和新工艺研制、生产以及零件儿涂层失效机理分析的有力指导，为公司解决现场问题及提供涂层生产、质量问题等方面的技术支持和咨询服务。    

      他潜心钻研，对薄壁合金零部件吹砂、喷涂变形以及涂层残余热应力进行了开拓性研究，在国内外没有系统研究报道的情况下，突破了热喷涂涂层制备的零件儿变形、应力控制技术，并为公司建立了涂层性能的几种测试技术，研究成果已初步应用于公司的航空发动机零部件涂层的科研生产。在涂层实验室建设工作中，他负责和指导涂层组织分析、性能检测和相关理论分析等方面的指导工作，为公司热喷涂专业的涂层工艺研究和性能测试水平居于国内发动机制造行业领先水平做出了较大贡献。

      由于在原中航工业集团某工程项目工作中出色的表现和做出的突出贡献，他被授予集团“狼团队”奖，参与的航空发动机可磨耗封严涂层使役性能评价方法研究成果获得中国航发集团科学技术进步二等奖。所带徒弟中有三人成为公司技术专家，有两人分别获得中国航发集团丝路控制拔尖人才奖、辽宁省青年拔尖人才奖等荣誉。2021年10月，他被聘请为中国稀土协会第七届热防护材料专业委员会委员。